Réseau ferroviaire echelle N 1/160ème.

Voilà, je monte un "petit" réseau en N, pas simple pour un débutant. Voici quelques photos.




Vous m'excuserez le maxi bordel du garage !

Très bonne idée, notre fils adorait.
Mais très mauvais souvenir car il a chuté dans les escaliers qui menait à l'étage où il avait été installé, conséquence fracture du crâne

Beaucoup d'hommes rêvent de circuits de chemins de fer... c'est comme magique de voir ça en si petit; mais lorsqu'on est navetteur, soumis aux aléas du rail (belge)... Personnellement, de tout ce que j'ai pu regretter lorsque j'ai quitté le boulot, c'est le train que j'ai le moins regretté ! entre les retards pour cause de locomotive qui glisse sur les feuilles mortes, pour absence imprévue du conducteur, parce que les freins chauffent, parce qu'une porte refuse de fermer, parce que la locomitive est foudroyée et tout le reste...

Ah oui, là en miniature, pas de retard.
Mon rêve serait un train de jardin en échelle G.
on en trouve pas mal sur youtube.
Par exemple celui ci :
https://www.youtube.com/watch?v=Ii1tr27eJFo

C'est trop mignon ! mais... quand il pleut, va pas rouiller, mon train ? et les voisins ? chez moi, les jardins sont mitoyens, pas trop de risques ! sinon, il risque de s'envoler tout seul... le train ! non ?

Ils tournent souvent sur batterie. Sinon, sur transfo, ben tu l'utilise seulement par beau temps et coupe le courant le reste du temps.
Pour les voisins, je vois pas où est le problème. Cela fait pas de bruit. C'est pas une tondeuse !!
Pour le risque de rouille, la plupart sont en plastique. Quand au vol, ben on range le matériel roulant dans des hangars / coffres qui ferment à clef.
A environ 500 € la loco ou 1 wagon voir plus, c'est préférable.

super ton train.
pas gave pour le bordel
"il faut laisser le temps au temps"

Hier, je pensais à ton petit train... j'étais au magasin de jouets, je regardais pour la commande à Saint Nicolas. Une autre cliente regardait du maquillage, style "reine des neiges" et elle disait à son mari qu'elle en aurait envie pour elle. Il est parti en haussant les épaules... et moi je pensais : nous les femmes, on rêve de trucs de petites filles et les hommes... rêvent de petits trains !
J'ai toujours aimé regarder fonctionner les petits trains... on en voit parfois de beaux sur les marchés de Noël !

C'est vrai que les passionnés font des réseau magnifiques. On s'y croirait.
Quand à toi, si cela te plaît, rien ne t'empèche de te lancer. C'est pas une activité réservée aux hommes, heureusement !

Mon mari rêvait aussi de petits trains... des petits trains qu'il n'avait pas eu le bonheur de recevoir lorsqu'il était enfant... c'était après la guerre.  Nos gamins en avaient reçu pour Saint Nicolas; ils ont joué avec, mais, rapidement, ne les ont plus regardés... et comme mon mari ne voulait pas les léser mais qu'il rêvait toujours de petits trains... il leur avait proposé de leur racheter ! et les gamins avaient accepté ! Le temps avait passé... et tout le monde avait oublié ! un jour, mon mari proposa de nouveau à un gamin de lui racheter son train, ce que le gamin accepta ! et mon mari eut enfin un train qu'il avait acheté deux fois !  Des années plus tard... il a reçu de mon frère de belles grandes tables (trop lourdes pour moi), sur lesquelles il a installé son petit train, qu'il avait complété avec des rails et des voitures achetés par lui-même, un beau tapis vert aussi...  Le train monté, il l'a fait voir à quelques proches... et voilà, il avait accompli son rêve... il a démonté son petit train et l'a rangé dans des boîtes... que j'ai offertes à ma fille pour ses gamins, lorsqu'ils seront en âge de faire le montage... des années de rêve, dans ces boîtes... des années de beaux rêves... Quant à moi, je reste avec trois tables que personne ne veut et que je ne sais pas déplacer parce qu'elles sont trop lourdes (elles se trouvent au deuxième étage) !

des tables, cela se revend ...
Tu trouveras bien quelqun pour te les transporter.

Oh tu sais... je ne suis pas une bonne vendeuse, je n'essaie même pas ! si quelqu'un les veut, il peut monter les prendre ! je les offre...pour le plaisir de faire plaisir !

Bon, pas beaucoup bossé dessus ces derniers temps. Le froid n'aidant pas. En revanche, le réseau à l'échelle N que j'avais commencé a déménagé au grenier, et légèrement réduit en taille, mais j'e débute aussi un second réseau en HO, au grenier lui aussi.
Les premières ébauches de menuiserie ont débutées.

Bon début. Tu as encore de quoi faire. C'est ce qui est le plus intéressant.

Oui, mais je vais devoir modifier pas mal le réseau en N. (Celui du haut). Et me refixer sur un seul à la fois.. Je vais commencer pas le H.O.
Ensuite je reprendrai le N complètement Cela me permettra de revoir le plan de voies.

Pour le néophyte que je suis à quoi correspond un réseau N et un réseau HO ?

Echelle N = 1/160ème
Echelle HO=1/87ème

Sur la photo ci dessus, il y a une locomotive et 3 wagons de voyageurs.
La loco, c'est du HO, les wagons, c'est du N.
La photo, juste dessous, une loco ouverte avec la caisse d'un côté et le chassis motorisé, c'est du HO. Voilà.

Echelle G= ? = train de jardin


Désolé, c'est de l'anglais...
https://www.youtube.com/watch?v=rTpaHKF3-VQ

Merci pour les infos.
Jolie la loco à vapeur.

Oui, dommage que tout ce matériel roulant soit si cher.
Le ferroviaire, est le modélisme qui coûte le plus cher.

Bon, je remonte mon réseau en N.
Début de repose de la voie en rail rigide.

Profite du mauvais temps pour t'occuper dedans.

Oui. J'ai fait une vidéo des premiers tours de roue sur la boucle provisoire.
Je sais pas si je peu importer une vidéo sans passer par youtube.

De toute façon il faut que tu heberges ta video quelque part pour pouvoir la mettre sur le forum.
si elle est hébergée sur un site autre que youtube, tu peux essayer de copier le lien de ta vidéo dans la fenêtre youtube du forum comme si ta vidéo était sur youtube. Je crois que ça marche.

Elle est sur le PC. Pas trop envie de la faire transiter par youtube.

Tu peux l’héberger sur youtube et tu ne la rends pas publique.
Mes vidéos de Dudu que je mets sur le forum Duster'n co sont "Non répertoriées" seuls ceux qui ont le lien peuvent les voir et bien sur les membres du forum.

Faudra que j'essaye.

Le réseau H.O évolue lentement.
Après la pose de quelques rails, installation d'une rame TGV et d'une rame voyageur avec une CC 7107 en traction sur leur voies de garage. Pas pu tester encore en circulation, le raccordement électrique n'étant pas encore installé.


LA CC707 Jouef est une copie de la locomotive qui a battue le record de vitesse en 1955 à 331 km/h.

les pantographes devaient dérouiller à voir les éclairs tout le long de la ligne.

Oui. D'ailleurs, sur la seconde vidéo, un panto a été scié en deux sur la BB 9004. Ils ont monté le second pour terminer le record.
Aujourd'hui, on a le même problème. Les Panto ont été étudié pour résister au cisaillement, et l'accroche de la caténaire est en zigzag pour que le câble frotte sur toute la largeur du panto. Cela limite l'usure. Ainsi qu'une tension plus forte du câble pour limiter l'effet de vague quand la motrice passe dessous.

Le poste de conduite de la CC 7107 de 1955


Marrant ! Des plus rudimentaire, mais efficace.

Avec le mauvais temps, ton réseau ferroviaire doit avancer ?

Cela avance doucement, oui... Pas tjrs envie de bosser dessus, mais ma première double boucle en H.O fonctionne.
Pas re bossé sur le N.